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1
Schleswig-Holstein. Eisenbahn zwischen den Meeren
Autor:
Kandler, Udo
Eisenbahn Journal - Sonder-Ausgabe 1/2016
Erschienen bei: VGB VerlagsGruppeBahn
Einband: Geheftet
Erschienen: Januar 2016
92 S., 130 Abb.
21 x 30 cm
ISBN-10: 3-89610-666-X
ISBN-13: 978-3-89610-666-7
EAN: 9783896106667
P-Nr.: 531601
Best.-Nr.: 11305468
EUR 12.50
inkl. MwSt.
zzgl. Versandkosten
Verlagstext
Das nördlichste Bundesland liegt zwischen den Meeren, zwischen Nord- und Ostsee. Wichtige Hauptstrecken durchziehen das Land: die Marschbahn mit dem Hindenburgdamm nach Sylt, die Strecke Hamburg – Flensburg mit Abzweig in die Landeshauptstadt Kiel und die Vogelfluglinie von Hamburg über die wichtige Hafenstadt Lübeck zur Insel Fehmarn, Ausgangspunkt der Eisenbahnfähre nach Dänemark. Viele Nebenbahnen erschlossen einst weite Gebiete Schleswig-Holsteins, die Inselbahnen dienten vor allem dem Tourismus. Die Eisenbahnhochbrücken über den Nord-Ostsee-Kanal gehören auch heute noch zu den Höhepunkten für Bahnreisende in Schleswig-Holstein. Das attraktiv bebilderte Sonderheft berichtet über die Entwicklung des Streckennetzes, über den Betriebsmaschinendienst zur Dampflokzeit sowie in späteren Epochen und stellt zahlreiche Besonderheiten des Eisenbahnwesens im Norden Deutschlands vor.
Auszüge aus unserem Inhalt:
Editorial: Nach Norden und dann immer geradeaus
Galerie
Entwicklung: Altona und Kiel schreiten voran
Lübeck: Tor zur Ostsee
Hochbrücken: Kühne Brücken mit grandioser Aussicht
Bewegliche Brücken
Kleinbahnen: In regionaler Verantwortung
Hindenburgdamm: Mitten durchs Wattenmeer
Vogelfluglinie: Die Bahn sticht in See
DB-Nebenbahnen: Das Streckennetz schrumpft
Betriebsmaschinendienst: Später Start der Elektrotraktion
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