1987 wurden die beiden letzten Wuppertaler Straßenbahnlinien – zwar noch in einem sehr guten Zustand befindlich, aber auf falschen Verkehrsachsen verkehrend – in den „Ruhestand“ geschickt. Diesen Wandel und Absturz des Straßenbahnverkehrs fotografisch festgehalten zu haben, ist einigen Fotoamateuren zu verdanken.
Die Straßenbahnverkehr in Wuppertal-Barmen bestach durch einige Besonderheiten. Nicht nur, dass regelmäßig Kohlenzüge durch die Stadt fuhren – nein, zur Erholung fuhr man mit der legendären „Barmer Bergbahn“ auf die Südhöhen.
In über 330 Aufnahmen reist der Betrachter durch das Barmen von der Nachkriegszeit, die massive stadtbildverändernde Umbauten mit sich brachte, bis an das Ende des Straßenbahnbetriebs im Mai 1987. Hierbei geht die Fahrt vom Haspel im Westen bis zur Dieselstraße in Langerfeld im Osten und vom Toelleturm auf den Südhöhen bis nach Hatzfeld im Norden. Bitte einsteigen …!
Der Autor Wolfgang R. Reimann, seit Anfang der 1950er in Wuppertal lebend, hat im Laufe der Jahre ein beachtliches Bildarchiv aufgebaut. Ein Schwerpunkt bildet hierbei der Straßenbahnbetrieb in Wuppertal, der einst zu den zehn größten in Deutschland zählte. Ergänzt werden die eigenen Aufnahmen von denen befreundeter Fotografen.
Im zweiten der auf drei Bände angelegten Buchreihe durchquert der Leser auf einer Bildreise den Stadtteil Barmen von West nach Ost sowie auf den in den Norden und den Süden führenden Normalspurlinien. Karten und Linienskizzen erleichtern die Orientierung. Dargestellt werden auch die Kleinbahn Loh – Hatzfeld, der Betriebshof Walterstraße sowie die legendäre “Barmer Bergbahn”, die Zahnradbahn zum Toelleturm
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