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Mallet-Lokomotiven des Harzes
Autor: Endisch, Dirk
   
Die Geschichte der Gelenk-Maschinen der NWE, GHE und SHE
 
 
Erschienen bei: Verlag Dirk Endisch

Einband: Gebunden
Erschienen: Dezember 2014, 2. erg. u. erw. Auflage
176 S., 124 Abb., 55 Tab., 16 Zeichn.
17 x 24 cm

ISBN-10: 3-936893-76-4
ISBN-13: 978-3-936893-76-2
EAN: 9783936893762

Best.-Nr.: 11204972
EUR 25.00
inkl. MwSt.
zzgl. Versandkosten
 
Verlagstext

Zahllose Eisenbahnfreunde reisen jedes Jahr in den Harz, um die Dampf lokomotiven der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) im Einsatz zu erleben. Zu den besonderen Attraktionen gehören dabei die letzten vier Gelenk-Maschinen der Bauart Mallet. Für ihre steigungs- und krümmungsreichen Strecken beschafften die Nordhausen- Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE), die Südharz- Eisenbahn (SHE) und die Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft (GHE) zwischen 1897 und 1925 verschiedene Mallet-Lokomotiven. Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm die Deutsche Reichsbahn (DR) noch acht Maschinen, die als Baureihen 99590 und 99601 in den Bestand eingereiht wurden. Über Jahrzehnte hinweg konnte die DR nicht auf die Dienste der Gelenkloks verzichten. Erst 1989 endete auf der Selketalbahn der planmäßige Einsatz der Baureihe 99590. Die HSB übernahm 1993 noch vier Maschinen, von denen bis heute drei betriebsfähig sind. Das Buch beschreibt anhand zahlreicher Fotos, Zeichnungen und Tabellen ausführlich Geschichte, Technik und Einsatz der Mallet-Lokomotiven des Harzes. Kapitel über die als Ablösung für die Gelenkloks konzipierte 99 6001 sowie die häufig auf der Selketalbahn als Ersatz für die Baureihe 99590 eingesetzten 99 6101 und 99 6102 ergänzen das Buch.
 
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