In den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts entwickelte sich die Region um Rochlitz zum Mekka für Eisenbahnfans. Die Rückkehr der schwer arbeitenden Dampflokomotiven vor den Sandzügen lockte Besucher aus allen Gegenden in das landschaftlich reizvolle Tal.
Mit den Auswirkungen des gesellschaftlichen Umbruchs der Jahre 1989/90 begann auch für den Eisenbahnknoten Rochlitz der schleichende Niedergang. Bereits im Mai 1990 wurde der Reiseverkehr auf der Strecke Penig - Langenleuba-Oberhain eingestellt. Das Aus für das letzte noch betriebene Teilstück Glauchau - Wechselburg brachte das Jahrhunderthochwasser im August 2002. Dieser Band dokumentiert die Entwicklung eines Nebenbahnnetzes vom hoffnungsvollen Anfang bis zum völligen Erliegen.