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Eisenbahn Bücher
Eisenbahn Bücher Fahrzeugporträts
 
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Edition Fahrzeug-Chronik Band 17
   
Not macht erfinderisch: Die Dampfloks der Baureihe 44Kst der Deutschen Reichsbahn • Hilfe aus der ČSSR: Die ČKD-Dieselloks der Reihen T 211.0 und T 334.0 in der DDR • Letztes Einsatzgebiet: Die Baureihe 94.5-18 auf den Steilstrecken in Thüringen.
 
 
Erschienen bei: Verlag Dirk Endisch

Einband: Kartoniert
Erschienen: November 2021
96 S., 81 Abb., 30 Tab.
17 x 24 cm

ISBN-10: 3-947691-17-3
ISBN-13: 978-3-947691-17-3
EAN: 9783947691173

Best.-Nr.: 11206608
EUR 12.50
inkl. MwSt.
Lieferzeit: 2-5 Tage
zzgl. Versandkosten
 
Verlagstext

Der aktuelle Band enthält drei Beiträge:

Da Steinkohle für die Dampfloks in der sowjetischen Besatzungszone Mangelware war, ließ die Deutsche Reichsbahn in den Jahren 1951 und 1956/57 insgesamt 22 Maschinen der Baureihe 44 mit einer Kohlenstaubfeuerung der Bauart Wendler ausrüsten. Die letzten Exemplare der Baureihe 44Kst hatten bei der DR erst 1974 ausgedient.

Ende der 1950er-Jahre benötigten viele Werk- und Anschlussbahnen in der DDR neue Triebfahrzeuge. Um den dringensten Bedarf zu decken, wurden zwischen 1958 und 1966 mehr als 150 Maschinen der Reihen T 211.0 und T 334.0 aus der ČSSR beschafft.

Mehr als 45 Jahre prägten die Tenderloks der Baureihe 94.5–18 das Bild auf den Strecken Ilmenau–Rennsteig–Schleusingen und Suhl–Schleusingen. Erst im Spätsommer 1974 wurde die ehemalige preußische T 161 auf den Steilstrecken in Thüringen durch Dieselloks ersetzt.

 
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