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Auf schmaler Spur zwischen Lahn und Vorderwesterwald
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Erschienen bei: Schweers & Wall
Schriftenreihe historischer Schienenverkehr, Band 16
Einband: Gebunden
Erschienen: 2001, 2., überarb. u. aktualis. Aufl.
144 S., zahlr. Abb., Zeichn. u. Ktn.-Skizzen
20,5 x 27,5 cm
ISBN-10: 3-89494-121-9
ISBN-13: 978-3-89494-121-5
EAN: 9783894941215
Best.-Nr.: 11700221
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Verlagstext |
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Zu den vergessenen Bahnen gehört die meterspurige Kerkerbachbahn, die 1886 ihren ersten, dreischienigen Streckenabschnitt vom Anschlussbahnhof Kerkerbach im Lahntal nach Dehrn eröffnete und mit dem Bau ihrer eigentlichen Schmalspurstrecke hinauf auf die Höhen des Westerwaldes begann. Sie lebte hauptsächlich vom Transport der Bodenschätze, die in vielen kleinen Brüchen und Gruben abgebaut wurden, u.a. Basalt, Kohle, Manganerz und Kalkstein. Eine eigentliche Blüte erlebte die Bahn jedoch nie, der Personenverkehr blieb immer unbedeutend. Die Schmalspurstrecke ist längst eingestellt; heute existiert nur noch die Normalspurstrecke nach Dehrn, die als Anschlussbahn der DB betrieben wird. Andreas Christopher stellt die Bahn mit ihrem umfangreichen und bunten Fahrzeugpark sowie die zahlreichen Gruben, die sie erschloss, vor. |
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