Alles begann mit der Ausbildung von Dampflokführern, dabei arbeitete er noch kurze Zeit mit dem vom 1946 bis 1966 amtierenden Alt-Direktor Albert Grewe zusammen, bildete danach zahlreiche Diesel- und E-Lokführer aus und scheute sich in den letzten Jahren auch nicht vor einem Exkurs zu der im Jahre 1935 nachgebauten historischen Dampflokomotive, dem Adler. Diesem Meisterwerk der Ingenieurtechnik des 19. Jahrhunderts widmet er ein ganzes Kapitel.

Damit bleibt er bis heute der Dampftraktion verbunden.