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Über den schwierigen Umgang der DDR-Publizistik mit der Deutschen Reichsbahn
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Erschienen bei: IKS Garamond
Einband: Gebunden
Erschienen: 2002
611 S., m. z. Tl. farb. Abb.
22,5 cm
ISBN-10: 3-934601-40-5
ISBN-13: 978-3-934601-40-6
EAN: 9783934601406
Best.-Nr.: 11302060
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Verlagstext |
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Opulent mit vielen Bildern und Karten ausgestatteter Band eines französischen Historikers zur Geschichte der Deutschen Reichsbahn der DDR und der Eisenbahnpublizistik in der zweiten deutschen Republik.
Eisenbahnlektüre, Bahndrucksachen und robustes Fahrgefühl a la DDR
Die Deutsche Reichsbahn war das Transportmittel Nr. 1 in der DDR. Zugleich war sie Seismograph der DDR-Volks- und Planwirtschaft. Nirgendwo traten die Klüfte zwischen den realitätsfernen Planvorgaben unfähiger Funktionäre und den kargen Bedingungen so deutlich zu Tage wie hier. Jene Klüfte zu überbrücken war nicht nur eine prekäre Angelegenheit der Reichsbahner, die mit Hingabe und einem kaum überbietbaren Improvisationsvermögen die Räder am Rollen hielten, sondern auch die Publizistik stand vor schier unlösbaren Problemen: Da jeder Reisende diese Bahn unmittelbar erleben konnte, musste der Spagat zwischen den parteipolitischen Wunschbildern und den mehr und mehr verschleißenden Bahnanlagen möglichst glaubhaft auf dem Papier vollzogen werden. Didier Bauziere, französischer Historiker, hat mit viel Liebe zum Detail das Auf und Ab der DDR-Reichsbahn dokumentiert. Viele Abbildungen, Diagramme, Streckenverläufe und Fotographien, ein umfangreiches Registerwerk sowie eine Fülle wohlausgesuchter Zitate verschiedenster Quellen und deren Kommentierung sorgen für spannende Unterhaltung.
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