Lößnitz- und Vorortsbahn wurden von 1924 bis 1930 umgespurt, doch die Lockwitztalbahn – älteren Dresdnern als „Linie 31“ bekannt – behielt bis zu ihrer Stillegung im Jahr 1977 die Meterspur. Die Güterbahn in Freital-Deuben existiert dagegen seit 1972 nicht mehr. Jede der kleinen Meterspurlinien hatte ihre Besonderheiten und ihre Betriebsführung unterschied sich deutlich von der „großen“ Straßenbahn in der Stadt und auch voneinander. Dazu besaß jede ihre eigenen Fahrzeuge, die von den Bahnverwaltungen nach ganz unterschiedlichen Gesichtspunkten beschafft worden waren. So machten die Wagen aus jeder Bahn ein unverwechselbares Unikat, dem seit jeher das besondere Interesse der Straßenbahnfans und heimatgeschichtlich Interessierten galt.

Alle bisherigen Veröffentlichungen zur Dresdner Straßenbahn behandelten die Meterspurbahnen nur kurz, und Zeitschriftenaufsätze konnten das Manko nicht beheben. Dieses Buch schließt die Lücke und würdigt die Meterspurbahnen und ihre Bedeutung bei der Erschließung der Dresdner Vororte. Gleichzeitig beschreibt es die Besonderheiten des Betriebes und der Fahrzeuge und lässt so ein Stück Vergangenheit wieder auferstehen. Fahren wir in Gedanken noch einmal mit den alten Meterspurbahnen – viel Freude beim Lesen!