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Obwohl sie heute weitgehend verschwunden sind und durch Lkw und Förderbänder ersetzt wurden, üben Feldbahnen nach wie vor einen besonderen Reiz aus
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Erschienen bei: EK-Verlag
Einband: Gebunden
Erchienen: 2004
240 S., ca. 345 Abb.
21 x 30 m
ISBN-10: 3-88255-584-X
ISBN-13: 978-3-88255-584-4
EAN: 9783882555844
P-Nr.: 584
Best.-Nr.: 11900275
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Verlagstext |
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Fast 50 Lokomotiven, von der leichten Benzollok bis zur vierfach gekuppelten Schlepptender-Dampflok, große Gleisnetze in 600 mm-Spurweite, ein Rundlokschuppen mit Drehscheibe - die Feldbahnen der Bong'schen Mahlwerke wären heute ein Paradies für Eisenbahnfreunde. In fünf Werken zwischen Niederrhein und Hessen wurden zwischen 1908 und 1975 bis zu 1000 Tonnen Material täglich auf Schmalspurgleisen transportiert. Ton, Kies, Sand, Schamotte und Quarzit brachten endlose Lorenzüge von den Abbaustellen zu den Fabriken und an die Verladeanlagen auf Bahn, Schiff und Lkw. Autor Matthias Koch hat während zwei Jahrzehnten Recherche umfassendes Material zusammengetragen. Das Buch beschreibt nicht nur den Betriebsalltag der kleinen Bahnen. Ausführlich werden die Dampf- und Diesellokomotiven, Wagen, Gleisanlagen und Bauten dokumentiert. Vergleichsaufnahmen zeigen die Situation in den Werken "einst und jetzt". Die aufwendige Gestaltung mit vielen, bisher unveröffentlichten und z.T. großformatig abgedruckten Fotos, darunter sehr seltene Farbaufnahmen, zahlreiche Lagepläne und Originaldokumente lassen die große Zeit der Feldbahnen in diesem Werk noch einmal aufleben. |
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