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Verlagstext |
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Tage der Fahrt:
28. Juli 2003, ICE 600, ab Basel Bad Bf 09.13 Uhr, an Mannheim Hbf 11.23 Uhr
Eröffnung der Strecke:
„Von Mannheim über Heidelberg, Karlsruhe, Rastatt, Offenburg und Freiburg bis zur Schweizer Grenze bei Basel wird eine Eisenbahn gebaut.“ So kurz und bündig lautet Artikel 1 des Badischen Eisenbahngesetzes von 1838. Weniger die Residenz Karlsruhe stand im Mittelpunkt als vielmehr der gewinnbringende internationale Transitverkehr. Und so wuchs die „Badische Hauptbahn“ zwischen 1840 und 1855 etappenweise von Norden nach Süden.
Länge:
259 km
Besonderheiten:
Der Badische Bahnhof in Basel ist auf Grund eines Staatsvertrages von 1852 exterritoriales deutsches Gebiet. Den Zoll passieren die Reisenden erst, wenn sie den Bahnhof verlassen. Im Markgräfler Land südlich von Freiburg rücken die Verkehrswege eng zusammen. Von Offenburg bis Rastatt wird die Strecke viergleisig. Dabei nehmen die Ingenieure in Offenburg Rücksicht auf die Altstadt, die der Zug im Halbkreis umrundet. Südlich von Karlsruhe folgt die Bahn dann dem Westhang des Schwarzwaldes.
Lokomotiven/Technik:
Elektrischer Betrieb; alle gängigen DB-Fahrzeuge im Personenverkehr einschl. ICE der ersten Generation und ICE 3, sowie Güterverkehr durch DB Cargo und private Schienenverkehrsunternehmen; Einsatz aller dafür gängigen Triebfahrzeuge
INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG
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Leserrezensionen |
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Rezension 1 bis 2 von insgesamt 2 |
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Peter, aus Lingen schrieb am 17.01.2013 08:36 |
Leider ist die Bild- Qualität der DVD, die ich bekommen habe, nicht gut. Auch das Tempo des Zuges ist nicht real, da der Kameramann ein wenig zu viel...
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Dagmar Klein schrieb am 08.05.2012 10:41 |
Fahrt durch das Oberrheintal beginnend in Basel. Auf langsamer Fahrt durch die Baustelle bei Efringen - Kirchen durch drei kurze Tunnel nach Freiburg....
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