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Unterwegs im Elbtal - Von Dresden nach Böhmen
Autor: Petrak, Andreas
   
Durch Böhmens Hain und Flur, Band 8
 
 
Erschienen bei: edition-bohemica

Einband: Gebunden
Erschienen: 2008
224 S., 250 Abb.
23 x 16,5 cm

ISBN-10: 3-940819-05-0
ISBN-13: 978-3-940819-05-5
EAN: 9783940819055

Best.-Nr.: 11303257
EUR 28.00
inkl. MwSt.
zzgl. Versandkosten
 
Verlagstext

In der Landeshauptstadt Dresden endet eine der landschaftlich beeindruckendsten Bahnstrecken Sachsens – die in Deèín, genauer im heutigen Ortsteil Podmukly (das in unserer Sprache Bodenbach heißt), beginnt und bis heute bahnamtlich als BD-Linie bezeichnet wird. Sie folgt dem Lauf der Elbe und durchquert dabei die bizarre Felskulisse des Elbsandsteingebirges – der „Sächsischen Schweiz“.
Seit die Dresdner Romantiker Berge und Felsen in schwärmerischer Verbundenheit zur „sächsisch-böhmischen Schweiz“ erkoren und als Kunstobjekte entdeckten, wuchs die Landschaft rasch zu einem ersten Tourismusgebiet empor.
Der einst von Industrieanlagen beiderseits der Gleise geprägte Streckenabschnitt zwischen Pirna, Heidenau und Dresden gehört in der Gegenwart wieder zu den meistfrequentierten Nahverkehrsstrecken im Raum Dresden und wird durch S-Bahn-Linien in dichter Taktfolge erschlossen. Die Stadtdurchfahrt zwischen dem Hauptbahnhof und dem Bf Dresden-Neustadt bietet dagegen, trotz der zunehmend einkehrenden nüchternen Moderne, noch viel gedanklichen Freiraum für Ausflüge in die Eisenbahnwelt des beginnenden 20. Jahrhunderts. Neben der eigentlichen Elbtalstrecke stromaufwärts sind einmündende Bahnen links und rechts des Flusses weitere Stationen der Reise: die Müglitztalbahn Heidenau –Altenberg, die elektrische Kirnitzschtalbahn Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall (1000-mm-Spurweite) oder die in Bad Schandau abzweigende Linie in Richtung Sebnitz und Neustadt – die „Nationalparkbahn“
 
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