Ein Ereignis prägt das Müglitztal nachhaltig. Am 8. und 9. Juli 1927 wird das Müglitztal von einer Unwetterkatastrophe heimgesucht, bei der die Bahnstrecke fast auf ihrer gesamten Länge zerstört wird. Nach nur sechs Monaten kann die Strecke wieder in Betrieb genommen werden. Obwohl immer wieder Um- und Ausbauten vorgenommen werden, stößt die Müglitztalbahn an ihre Leistungsgrenze. Dem steigenden Kraftverkehrsaufkommen ist die Bahn kaum noch Konkurrenz. Von 1935 bis 1938 wird die Strecke in Vollspur umgebaut. Die Schmalspurbahn übernimmt dabei sämtliche Baustofftransporte und unterstützt so den Umbau maßgeblich. Zahlreiche Lokomotiven anderer Strecken unterstützen den Bauzugverkehr.

Steigen Sie ein und erleben Sie mit uns das Müglitztal – insgesamt drei Mal …