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Die Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Deutschland
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Erschienen bei: EK-Verlag
Einband: Gebunden
Erschienen: Oktober 2009
304 S., 434 Abb., Tab.
21 x 30 cm
ISBN-10: 3-88255-228-X
ISBN-13: 978-3-88255-228-7
EAN: 9783882552287
P-Nr.: 228
Best.-Nr.: 11202780
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Verlagstext |
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Aus dem Sichtwinkel eines unmittelbar Beteiligten wird die etwas andere Geschichte des ICE-Systems nachgezeichnet. Natürlich werden Konzepte und Leistungsmerkmale vom ICE-Vorläufer bis zur dritten Generation nicht übergangen und in zahlreichen Tabellen im Zusammenhang dargestellt, sie sind aber eingebunden in die Geschichte aus Visionen und Widerständen, Rückschlägen und Erfolgen. Und eine Erfolgsgeschichte in Deutschland ist der ICE geworden, der heute fast zwei Drittel der Erlöse im Fernverkehr beisteuert und sich beharrlich auch Auslandsziele von Paris bis Wien, von Amsterdam bis Zürich und bald bis Kopenhagen erobert hat.
Das Standardwerk gibt Auskunft über die Technologiesprünge, u.a. von der Elektronik bis zur Aluminiumbauweise, von der Asynchrontechnik bis zur chemiefreien Klimaanlage, die Rolle der Industrie und die Entwicklung der Magnetbahn sowie den Wechsel vom Triebkopfzug zum Triebwagen nach der zweiten Generation. Auch wird über den Mehrsystem-ICE genau so berichtet wie über die Pläne eines europäischen Hochgeschwindigkeitszuges und über den konkreten Versuch des deutsch-französischen Eurotrain.
Zahlreiche unveröffentlichte Bilder aus der Entwicklungsgeschichte, nicht realisierte Designentwürfe und Illustrationen zu den zahlreichen Demonstrations- und Versuchsfahrten geben ein farbiges Bild dieses größten Entwicklungsprojekts der deutschen Eisenbahnen, das seinen Abschluss noch nicht gefunden hat. Überlegungen zu den Anforderungen des nächsten Jahrzehnts und über Konzepte zum ICE 4 mit Doppelstockzügen und überbreiten Zügen runden das neue EK-Buch ab.
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