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Verlagstext |
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Tag der Fahrt:
10.8.1995, IC 524 ”Hanseat”, 10.51 ab Frankfurt/Main
Eröffnung der Strecke:
Frankfurt - Bischofsheim 3.1.1863 • Bischofsheim - Mainz 1.8.1858 • Mainz - Bingen 17.10.1859 • Bingerbrück (Bingen) - Koblenz 22.12.1859
Länge:
131 km
Besonderheiten:
Der Hbf. Frankfurt/Main gehört zu den großen Hallenbahnhöfen und ist einer der bedeutendsten Knotenpunkte in Deutschland. Mit dem nach 11 km folgenden Bahnhof am Flughafen bindet die DB auch Deutschlands bedeutendstes Luftkreuz direkt in ihr Netz ein. Für den Nahverkehr folgt kurz danach der Werkbahnhof Opel Rüsselsheim. Mainz und Koblenz sind IC-Halte, im Ausflugs- und Urlauberverkehr erreichen auch alle Stationen zwischen Bingen und Boppard starke Nutzung, viele als Übergangsstation zur Rheinschiffart. Während der gesamte Fernverkehr auf der links-rheinischen Strecke rollt, verkehren auf der rechten Rheinseite Güterzüge sowie die regionalen Reisezüge. Dem Strom folgend ändert auch der Zug ständig seine Richtung, neben vielen Burgen zieht vor allem die Loreley bei St. Goar die Blicke der Fahrgäste an
Lokomotiven:
Filmfahrt: 103 166. Die BR 103 und 120 befördern die Züge des Fernverkehrs, vorwiegend BR 110 und 111 ziehen die IR und RB
Auch im Sparpaket erhältlich
INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG
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Leserrezensionen |
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Rezension 1 bis 1 von insgesamt 1 |
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| Peter, aus Lingen schrieb am 10.12.2012 11:36 |
Ein sonniger Sommertag begleitet die Fahrt in einer der schönsten Landschafts-Region Deutschlands. Nach dem Halt am Flughafen geht es zügig voran. D...
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