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Eisenbahn Filme Eisenbahn in Europa
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| Gurktalbahn und Vellachtalbahn, 1 DVD-Video |
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- DVD -
Dieser Film dokumentiert beide im Bundesland Kärnten gelegenen 760 mm- Schmalspurbahnen in alten Aufnahmen. Gezeigt wird der Personen- und Güterverkehr auf beiden Bahnen bis zu deren Einstellung.
INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG
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Erschienen bei: Bahn im Film
Medium: DVD
Laufzeit: ca. 53 Min.
Sprache: Deutsch
P-Nr.: 30
Best.-Nr.: 22111220
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Verlagstext |
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Dieser Film dokumentiert beide im Bundesland Kärnten gelegenen 760 mm- Schmalspurbahnen in alten Aufnahmen. Gezeigt wird der Personen- und Güterverkehr auf beiden Bahnen bis zu deren Einstellung. Den Abschluss bilden Filmaufnahmen der Gurktalbahn Museumsbahn mit den Heeresfeldbahn-Dampflokomotiven 699.101 und 898.01. Ausgangspunkt der Gurktalbahn war der Bahnhof Treibach-Althofen. Dort befanden sich die Zugförderung und die Umladeeinrichtungen. Endbahnhof war nach einer Streckenlänge von 28,8 Kilometer der Bahnhof Klein-Glödnitz. Die erste Teileinstellung auf der Gurktalbahn im Abschnitt Straßburg – Klein-Glödnitz erfolgte am 26.11.1968. Gleichzeitig wurde damit auch der Personenverkehr auf dem noch verbliebenem Reststück Treibach-Althofen – Straßburg eingestellt. Die Reststrecke überlebte dann mit dem spärlichen Güterverkehr noch bis zum 14.02.1972. Die Abtragung der Strecke erfolgte im Anschluß, jedoch konnte die 3,2 km lange Strecke von Treibach-Althofen bis Pöckstein-Zwischenwässern als Museumsbahn gerettet werden. Die ebenfalls landschaftlich sehr schöne Strecke der Vellachtalbahn begann im Bahnhof Völkermarkt-Kühnsdorf und endete nach 17,5 km im Bahnhof Eisenkappel. Auch die Vellachtalbahn wurde in Abschnitten eingestellt. Bereits in den 60er Jahren wurde aufgrund des Rückganges der Beförderungszahlen ein Schienenersatzverkehr eingeführt, welcher bis zur Einstellung der Schmalspurbahn aufrecht blieb. Am 02.05.1966 wurde auch der Güterverkehr auf der Strecke Rechberg – Eisenkappel aufgelassen, das Reststück überlebte noch bis 22.05.1971. Auch diese Strecke wurde sehr rasch demontiert. Es bemühte sich auch hier ein Verein um deren Erhaltung, aber die Pläne scheiterten, die Strecke verschwand vollständig. Heute, mehr als 30 Jahre danach, waren wir auf der Suche nach den Spuren der beiden Bahnen. Sehen Sie selbst.......
INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG
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