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Die Preßnitztalbahn wurde zwar in den 80er Jahren stillgelegt, doch ist sie nach wie vor bis weit über die Landesgrenzen hinaus sehr populär.
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Erschienen bei: Kenning
Nebenbahndokumentation, Band 68
Einband: Gebunden
Vergriffen
112 S., 16 Farb- und 172 SW-Fotos, 47 Skizzen
21 x 30 cm
ISBN-10: 3-933613-78-7
ISBN-13: 978-3-933613-78-3
EAN: 9783933613783
Best.-Nr.: 11701018
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Verlagstext |
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Die Preßnitztalbahn wurde zwar in den 80er Jahren stillgelegt, doch ist sie nach wie vor bis weit über die Landesgrenzen hinaus sehr populär. Fast bis zuletzt wurde auf nur 750 mm Spurweite ein Verkehr abgewickelt, der an die Blütezeit der Schmalspurbahnen erinnerte: Der Vorrang des Güterverkehrs, ein jahrelang festes Fahrplangefüge bei den Reisezügen, die gemischten Züge, das Pfeifen und Läuten der IV K und dazu die unverwechselbare Schönheit des Preßnitz- und des Schwarzwassertals - all das hatte einen Hauch von Romantik. Das erste, 1992 erschienene Buch sprach vielen Menschen aus dem Herzen, so dass bald zwei weitere Auflagen folgten. Die vorliegende vierte Ausgabe stellt eine völlig überarbeitete Fassung dar, denn vor allem zu den Fahrzeugen und Stationen kamen mittlerweile neue Fakten zutage. In gleicher Weise, wie der Wiederaufbau von Jöhstadt bis Steinbach voranschritt, nahm auch der Umfang des Museumsbahnkapitels zu. Von den ersten Wiederaufbaugedanken bis hin zur Verwirklichung des Traums, die Dampflok am Steinbacher Wasserhaus wieder Wasser nehmen zu lassen (2000), hat der IG Preßnitztalbahn e.V. einen mühseligen Weg zurückgelegt. Seine Bemühungen will dieses Buch unterstützen. |
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