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Der 'Stadtbahner'
Autor: Kiebert, Wolfgang
   
Berlins legendäre S-Bahn-Baureihe.
 
 
Erschienen bei: Transpress

Einband: Gebunden
Erschienen: 2006
160 S., ca. 130 Abb.
17 x 24 cm

ISBN-10: 3-613-71278-4
ISBN-13: 978-3-613-71278-2
EAN: 9783613712782
P-Nr.: 71278

Best.-Nr.: 11601794
EUR 19.95
inkl. MwSt.
zzgl. Versandkosten
 
Verlagstext

Nachdem die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) in den Jahren 1924 und 1925 den elektrischen S-Bahnbetrieb auf den vom Stettiner Vorortbahnhof ausgehenden Strecken nach Bernau (b. Berlin) und Oranienburg eingeführt hatte, wurde 1926 ein sehr bedeutendes Jahr für die Berliner Stadteisenbahn. Im Juli fasste der Verwaltungsrat der DRG den Beschluss zur beschleunigten „Großen Elektrisierung“ der Stadt- und Ringbahn mit den daran anschließenden Vorortstrecken. Im Zuge dieses Vorhabens mussten neue Triebwagenzüge beschafft werden, die offiziell als Bauart 1927-1930 bezeichnet wurden. Bis 1931 wurden 638 Trieb-, 465 Steuer- und 173 Beiwagen gebaut, eine Stückzahl, die nie wieder erreicht worden ist.

Ihr Einsatzgebiet blieb nicht nur auf Berlin und seine Vororte beschränkt. Als Folge des Zweiten Weltkriegs wurde ein beträchtlicher Teil der seit 1941 als BR 165 bezeichneten Wagen von der sowjetischen Siegermacht beschlagnahmt und in Polen, Estland und der Ukraine eingesetzt.

Länger als erwartet versahen sie ihren Dienst bei der Berliner S-Bahn, ehe für die nicht modernisierten „Stadtbahner“ am 21. Dezember 1997 das Ende kam. Drei Jahre später, im Sommer 2000, fuhren die letzten modernisierten Züge der Bauart 1927-1930, die so genannten „Nieten-Rekos“, auf das Abstellgleis.

Dieses Buch erinnert an die mehr als 70jährige Betriebsgeschichte dieser legendären S-Bahn-Baureihe.
 
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