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Das große Buch der Rügenschen Kleinbahnen
Autor: Bauchspies, Walter Kieper, Klaus Jünemann, Klaus
   
Das große Buch der Rügenschen Kleinbahnen
Das vorliegende Buch übernimmt den Versuch, Bau- und Betrieb, Fahrzeuge, technische Anlagen und Hochbauten sowie die Strecken ausführlich zu beschreiben.
 
 
Erschienen bei: Verlag Feld- und Schmalspurbahnen

Einband: Gebunden
Erschienen: 2005
368 S., 400 Fotos, 240 Zeichng.
23,5 x 30 cm

ISBN-10: 3-938278-01-3
ISBN-13: 978-3-938278-01-7
EAN: 9783938278017

Best.-Nr.: 11701405
EUR 68.00
inkl. MwSt.
keine Versandkosten
 
Verlagstext

Wer als Tourist nach Rügen kommt, kann ihn noch im täglichen Betrieb erleben – den Rasenden Roland – der emsig zwischen Putbus und Göhren hin und her eilt. Dieses Abschnitt ist der letzte Rest des einstmals über 100 km umfassenden Streckennetzes der ehemaligen Rügenschen Kleinbahnen.

Die 750 mm-spurigen Strecken entstanden zwischen 1895 und 1918, überwiegend für die Transportbelange der Landwirtschaft, und erschlossen den Norden und Süden der Insel Rügen. Vor allem der noch heute existierende Abschnitt zwischen Putbus und Göhren besaß als sogenannte ”Bäderstrecke” in den Sommermonaten auch eine große Bedeutung im Personenverkehr. Besonders reizvoll auf der nördlichen Strecke war der Kleinbahn-Fährbetrieb bei Wittower Fähre.

Wechselvoll verlief die Geschichte des Verkehrsunternehmens. Steigenden Transportmengen bis 1914 folgten Jahre der Rezession und Inflation. Pläne die Bäderstrecke auf Normalspur umzubauen konnten lange nicht realisiert werden und scheiterten schließlich am Bau der Reichsbahnstrecke Lietzow – Binz. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges folgte eine zweite Blütezeit, die bis etwa 1963 – 1965 anhielt. Doch die raschen Zunahme des Kraftverkehrs machte die erneuerungsbedürftigen Strecken Stück für Stück entbehrlich, die Fahrzeuge wanderten in den Schrott. 1976 sollte die letzte Abschnitt verschwinden, aber weitsichtige Lokalpolitiker und Eisenbahnfreunde erreichten, dass er unter Denkmalschutz gestellt und weiter betrieben wurde. Auch die wirtschaftlichen Wirren im Gefolge der politischen Wende 1989 und der deutschen Wiedervereinigung hat das Bähnchen überlebt und wird heute im Auftrag des Kreises Rügen betrieben.

Viele Veröffentlichungen haben schon über diese Kleinbahn berichtet, doch eine umfassende Beschreibung fehlte bisher. Das nun vorliegende Buch unternimmt den Versuch, Bau- und Betrieb, Fahrzeuge, technische Anlagen und Hochbauten sowie die Strecken ausführlich zu beschreiben. Zahlreiche Fotos und Maßskizzen mögen interessierten Modelleisenbahnern als Vorlage dienen. Alltagsschilderungen und Anekdoten vom Kleinbahnbetrieb runden das ganze ab.
 
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