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Die Saal-Unstrut Bahn. Die Bahnlinie Sangerhausen - Erfurt. Die Bahnlinie Oberröblingen - Allstedt. Die "Zwecke" von Rastenberg nach Buttstädt. Die Finnebahn Kölleda - Laucha/U. Die Entwicklung des Bahnhofes Sömmerda.
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Erschienen bei: Rockstuhl
Einband: Gebunden
Erschienen: 1999
192 S., 208 Abb.
15 x 21 cm
ISBN-10: 3-932554-59-0
ISBN-13: 978-3-932554-59-9
EAN: 9783932554599
Best.-Nr.: 11500570
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Verlagstext |
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Inhaltsverzeichnis:
- Die Saal-Unstrut Bahn
- Einleitung
- Streckenbeschreibung der Saal-Unstrut Bahn
- Die Geschichte der Saal-Unstrut Bahn
- Die Bahnhöfe der Saal-Unstrut Bahn
- Der Fahrzeugeinsatz auf der Saal-Unstrut Bahn
- Die Bahnlinie Sangerhausen – Erfurt
- Einleitung
- Streckenbeschreibung der Hauptbahn Sangerhausen – Erfurt
- Die Geschichte der Strecke Sangerhausen – Erfurt
- Der elektrische Zugverkehr
- Ausgewählte Bahnhöfe der Hauptbahn Erfurt – Sangerhausen
- Der Fahrzeugeinsatz auf der Hauptbahn
- Die Bahnlinie Oberröblingen – Allstedt
- Die Vorgeschichte der Bahnlinie
- Der Bahnbau
- Die weitere Entwicklung
- Die „Zwecke“ von Rastenberg nach Buttstädt
- Die Entstehungsgeschichte
- Der Bahnbau
- Die weitere Entwicklung bis 1945
- Die Zeit der Deutschen Reichsbahn
- Die Finnbahn Kölleda - Laucha/U.
- Einleitung
- Streckenbeschreibung der Finnebahn
- Die Geschichte der Finnebahn
- Die Bahnhöfe der Finnebahn
- Der Fahrzeugeinsatz auf der Finnebahn
- Die Entwicklung des Bahnhofes Sömmerda
- Die Zeit von 1874 bis 1880
- Der Bahnhof Sömmerda von 1881 bis 1945
- Die Zeit der Deutschen Reichsbahn
- Die neunziger Jahre
- Winterimpressionen der Pfefferminzbahn
- Winterimpressionen aus Sömmerda und von der Hauptbahn Erfurt – Sangerhausen
- Quellen- und Literaturverzeichnis 168
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