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Nahverkehr
Nahverkehr Straßenbahn Bücher Europa
Nahverkehr U-Bahn Bücher Europa
 
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U-Bahn, S-Bahn & Tram in Paris
Autor: Christoph, Groneck
   
Städtischer Schienennahverkehr in der französischen Hauptstadt
Urban Rail in the French Capital
Text: deutsch / english
 
 
Erschienen bei: Schwandl Verlag

Einband: Kartoniert
Erschienen: Mai 2020
160 S., 300 Abb.
17 x 24 cm

ISBN-10: 3-936573-62-X
ISBN-13: 978-3-936573-62-6
EAN: 9783936573626

Best.-Nr.: 11606515
EUR 19.50
inkl. MwSt.
Lieferzeit: 2-5 Tage
zzgl. Versandkosten
 
Verlagstext

Die französische Hauptstadt bietet Freunden des städtischen Schienennahverkehrs viel mehr als die weltbekannte "Métro", die derzeit übrigens im großen Stil in den Außenbezirken erweitert wird. Als "RER" verkehrt auch eine S-Bahn weit über die Stadtgrenzen hinaus und fast genauso dicht ist das übrige Netz an Vorortlinien ("Transilien"). Dazu kommen mittlerweile 11 teils voneinander getrennte Straßenbahnlinien, darunter zwei von SNCF betriebene "Tram-Train"-Strecken und zwei "Translohr"-Linien, also Straßenbahnen auf Gummireifen. Das Bild wird abgerundet durch zwei VAL-Systeme, d.h. fahrerlose Kleinprofilmetros zum Anschluss der beiden Großflughäfen.

Christoph Groneck stellt in diesem Buch alle Schienenverkehrsmittel vor, mit einem Überblick über die jeweilige Entstehungsgeschichte sowie den dort eingesetzten Fahrzeugen. In Atlas-Form findet der Leser am Ende des Buchs detaillierte Netzpläne des gesamten Großraums von Paris, in dem rund 10 Mio. Menschen leben.

+++++

The French capital has much more to offer to urban rail enthusiasts than the world-famous "Métro", which is currently being expanded on a large scale in the outer areas of the Paris conurbation. Known as "RER", frequent cross-city trains run far beyond the city limits, a network complemented by a series of radial suburban lines classified as "Transilien". In addition, there are now 11 tram lines, some of them isolated from each other, including two "Tram-Train" routes operated by SNCF, and two "Translohr" lines, which feature trams on rubber tyres. The transport scene is rounded off by two VAL systems, i.e. driverless small-profile metros that connect the two major airports.

In this book, author Christoph Groneck presents every means of urban rail transport, giving an overview of the respective history of each system and the vehicles used. At the end of the book, the reader will find detailed maps in the form of an atlas of the entire metropolitan area of Paris, which is home to some 10 million people.

 
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