Nachdem bereits im Jahre 2009 der erste Teil des Broschürenpaares "Die neue Weißeritztalbahn" über den wiederaufgebauten unteren Streckenabschnitt Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde beim damaligen Verlag Foto & verlag Jacobi erschienen war, bot es sich durch die am 17./18. Juni 2017 stattgefundene Wiedereröffnung auch des oberen Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf an, über diesen Streckenteil der Weißeritztalbahn den Teil 2 des Broschürenpaares herauszugeben.

Somit entstand in der zweiten Jahreshälfte 2017 durch den FHWE und in Zusammenarbeit mit der SDG sowie der IG Weißeritztalbahn e.V. die Broschüre "Die neue Weißeritztalbahn, Teil 2". Der Titel umfasst folgende Kapitel:

• Unterwegs mit der neuen Weißeritztalbahn (Farbfotogalerie)
• Vorwort und Einleitung
• Rückblick in vergangene Jahrzehnte
• Das Jahrhunderthochwasser vom August 2002
• Die Sonderfahrten der Jahre 2010 bis 2013 zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg
• Der Wiederaufbau des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf
• In Vorbereitung der Wiedereröffnung: Personalschulungsfahrten im April 2017
• Mai 2017: Die ersten Dampfzüge in Kipsdorf seit 2002
• Ein Dankeschön an die Bauleute: Am 29. Mai 2017 mit Dampf bis nach Kipsdorf
• Die Wiedereröffnung des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf am 17. und 18. Juni 2017
• Bahnhöfe und Haltepunkte der neuen Weißeritztalbahn
• Die abschnittsweise Umtrassierung der Strecke in der Ortslage Ulberndorf
• Der Viadukt Schmiedeberg - Wahrzeichen des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn
• "Gestern und heute": Verblüffende Fotografien im Zeitvergleich
• Der Lokomotivbestand der neuen Weißeritztalbahn
• Die Arbeit der IG Weißeritztalbahn e.V.