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Eisenbahn Filme Führerstandsmitfahrten Europa
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Verlagstext |
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In cabina di guida della E.633.221, percorriamo la linea Pinerolo-Torino Porta Nuova, con al seguito una composizione di carrozze a doppio piano. Assistiamo all’arrivo da Torre Pellice del regionale 4326; la stazione è di testa; la linea da Torre Pellice giunge su un’asta affianco ai binari per Torino, dopodichè il treno retrocede al paraurti. Pinerolo, come altre località nord-piemontesi, è stata culla della mtrazione Trifase e le vestigia sono ancora ben visibili, così come, ad Airasca, la confluenza con la linea da Saluzzo-Moretta, riqualificata nel 1985 e chiusa definitivamente nel 1986...!! Nei primi anni ‘90 il servizio era garantito da locomotive e ALe di Torino Smistamento; vi si trovavano: E.633, E.646 e ALe 724. Da Bivio Sangone ci si inoltra nella periferia torinese sui binari della linea da Fossano, affianco a quelli per Asti-Alessandria. Da Torino Lingotto affianchiamo il cantiere per il passante. Dovranno passare ancora 16 anni per vederci passere un treno.
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