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Stellwerk Simulator Vol. 5
   
Enthält Stellwerk Remagen und Stellwerk Bonn - Bad Godesberg
Neue Multiplayer-Funktionen
USK ab 0 freigegeben
 
 
Erschienen bei: Halycon Media

Medium: CD-ROM
Erschienen: 15.12.2011
Sprache: Deutsch

EAN: 4042588002072
P-Nr.: CD-7330

Best.-Nr.: 40020409
EUR 25.99
inkl. MwSt.
Lieferzeit: 2-5 Tage
keine Versandkosten
 
Verlagstext

Mit Stellwerk Simulator Vol 5 werden zwei weitere bemerkenswerte Stellwerke virtuell umgesetzt. Neben dem Stellwerk Remagen ist auch das Stellwerk Bonn-Bad Godesberg enthalten.

Als besondere Neuheit ist diesmal die herausragende Funktion der Streckenverbindung beim Multiplayer mit dabei. Damit kann der Schienenverkehr übergreifend zwischen den einzelnen Stellwerken gesteuert werden und bietet so ein einzigartiges Mehrspielererlebnis.

Stellwerk Remagen

Das abwechslungsreiche Stellwerk Remagen bietet Ihnen zahlreiche Möglichkeiten zur Disponierung.
Auf der stark befahrenen linken Rheinstrecke, ist es Ihre Aufgabe, die richtigen Züge einander überholen zu lassen und so die Pünktlichkeit der vielen Fernreisezüge und der Eisenbahn zu gewährleisten!

Der große Stellwerksbereich von Remagen umfasst die folgenden Bahnhöfe/Haltestellen: Rolandseck, Oberwinter, Remagen, Sinzig (Rhein), Bad Breisig, Bad Bodendorf und Heimersheim.
Der Anschluss zur Ahrtalbahn wird Ihnen viel Abwechslung bieten mit Rangierarbeiten und Disponierung zusätzlich zum starken Verkehr auf der linken Rheinstrecke.

Die Möglichkeit der Streckenverknüpfung mit dem Stellwerk Bonn-Bad Godesberg (und in naher Zukunft mit dem Stellwerk Brohl), bietet eine sehr realistische Wiedergabe der Arbeit auf einem Stellwerk!
Weitere Infos zum Stellwerk Remagen:

  • 72 Weichen
  • 113 Signale
  • 173 Gleisfreimeldeabschnitte
  • 66 km gesamt Gleislänge
  • 883 Fahrstraßen
  • 2160 Tischplatten
  • 413 Tasten
  • 1 Vollschranke
  • Nummernstellpult
Stellwerk Bonn-Bad Godesberg

Wer hier denkt „klein aber fein“, kann sich durchaus irren! Der Stellwerksbereich von Bonn-Bad Godesberg ist eingebaut in das dicht besiedelte Stadtgebiet von Bonn. Eingeklemmt zwischen Bonn Hbf und Remagen haben Sie die Hände voll mit der rechtzeitigen Freimeldung der 5 Vollschranken, um die, mit bis zu 160 km/h verkehrenden, Fernzüge ungehindert durchfahren zu lassen.
Auch müssen Sie der zuverlässige Problemlöser sein für Ihre Nachbarfahrdienstleiter. Wenn’s bei den Kollegen eng wird, werden Sie gefragt die Reihenfolge der Züge zu ändern, um die Pünktlichkeit der Eisenbahn zu verbessern. Das Stellwerk ist geeignet sowohl für Anfänger, als auch für versierte Anwender!

Das Stellwerk Bonn-Bad Godesberg enthält die folgenden Bahnhöfe: Bonn-Bad Godesberg Nord, Bonn-Bad Godesberg, Bonn-Mehlem und Neuer Weg.

Die Möglichkeit der Streckenverknüpfung mit dem Stellwerk Bonn Hbf (bereits verfügbar) und mit dem Stellwerk Remagen, bietet eine sehr realistische Wiedergabe der Arbeit auf einem Stellwerk!

Daten vom Stellwerk Bonn-Bad Godesberg:

  • 33 Weichen
  • 63 Signale
  • 102 Gleisfreimeldeabschnitte
  • 38 km gesamt Gleislänge
  • 128 Fahrstraßen
  • 756 Tischplatten
  • 244 Tasten
  • 8 Bahnübergänge, wovon 5 Vollschranken
  • Kann verknüpft werden mit Stellwerk Bonn Hbf (bereits verfügbar!)
Features von Stellwerk Remagen / Bonn-Bad Godesberg:
  • Stelltisch/Stellwand genauestens nachgebildet nach reellen Vorlagen/Vorschriften
  • Zug- und Rangierstraßen Einstellung wie in der Realität
  • Selbststellbetrieb (ein- und ausschaltbar)
  • Freimelden der Vollschranken nach Vorbild
  • Signalstörungen (Lampenfaden defekt oder erloschene Signale)
  • Gruppentasten (Außentasten) auf dem Stelltisch
  • Ausfahrsperrenmelder („Blauer Klaus“)
  • Zentralblock und Selbstblock 60 Systeme
  • Zugnummernmeldeanlage ZNP801 mit Anbieten/Annehmen/Verfügbarkeitshinweise
  • Signalhelligkeit (Tag/Nachtschaltung mit Dämmerungsschalter)
  • Stelltisch Helligkeit (4 Stufen)
  • Achsenzähler und Achsenzählgrundstellungstaste
  • Ersatzsignal Zs 1 und Falschfahrauftragssignal Zs 8
  • Einzelnstehender Gleiswechselanzeiger Zs 6
Weitere Features der Simulaton:
  • Freie und stufenlose Vergrößerung des Stelltisches oder der Stellwand
  • Betrieb über mehrere Bildschirme möglich, aber nicht erforderlich
  • Tischfeldbeobachtung: Sie können jedes Tischfeld separat ablegen und vergrößern
  • Zugstörungen/Verspätungen/Sonderzüge/Extra Züge
  • Sehr avanciertes Rangierauftragssystem mit Bearbeitung der Zugbildung auf Fahrzeugebene (Sie können jedes Fahrzeug an- und abkuppeln)
  • Szenarien/Aufgaben-System bietet spezielle Möglichkeiten spezielle Situation/Bauarbeiten darzustellen
  • Kommunikation über ein realistisch wirkendes Dialog-System
  • Kommunikation zum echten Nachbarn bei Streckenverknüpfung
  • Ansicht wie in der Betriebszentrale für die ganze Strecke bei Streckenverknüpfung
  • Signaltechniker zur Behebung der Störungen in der Stellwerkstechnik
  • Und noch ein paar alltägliche Fahrdienstleiter-Überraschungen, die wir hier nicht verraten.
  • PDF-Handbuch mit den Grundlagen der Stellwerksbedienung
  • Eine ausführliche Anleitung ist verfügbar im Internet und wird ständig erweitert
  • Supervisor-Anwendung für die Streckenverknüpfung
Weitere Hinweise:

Um gratis Updates/Upgrades zu erhalten, sowie zusätzliche Fahrpläne und Aufgaben herunterzuladen, wird eine Internetverbindung empfohlen.
Um die Streckenverbindung und Multiplayer anwenden zu können, müssen Sie über eine Internetverbindung verfügen, sowie Zugang zu Ihrem Router haben.
Eine Registrierung bei Signalsoft Rail Consultancy Ltd. ist erforderlich für die Verwendung der Streckenverbindung.

Systemvoraussetzung:

  • Windows XP, Windows Vista oder Windows 7 (32 Bit oder 64 Bit Versionen)
  • Mind. Pentium 4 / 2.0 GHz oder vergleichbar
  • 1,0 GB Hauptspeicher (empfohlen 4,0 GB)
  • Grafikkarte mit mind. 1024x768px (empfohlen 1680x1024px oder mehr)
  • Soundkarte
  • 300 MB freier Festplattenspeicher
  • CD-Laufwerk, Tastatur und Maus / Internetzugang für Multiplayer
  • Multidisplay-Unterstützung (2 Bildschirme emfohlen)
  • Eine Registrierung bei Signalsoft Rail Consultancy Ltd. ist erforderlich für die Verwendung der Streckenverbindung. (Zum Schutz der Anwender)
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