Auszüge aus unserem Inhalt:

• Vorwort

• Inhalt & Impressum

• Vorboten
  Eine Gemengelage aus Aufbruchstimmung und wachsendem Nationalismus kennzeichnete die Vorkriegsgesellschaft.

• Vorfeld-Forschung
  Spuren der Königlich-Preußischen Militär-Eisenbahn (KME) unweit Berlins sind bis auf den heutigen Tag noch zu finden.

• Schwarze Hand
  Das Attentat von Sarajewo war mit einmonatiger Verzögerung der Auslöser für einen Krieg, der zum Weltenbrand wurde.

• Im Westen etwas Neues
  Mit der Umsetzung des Schlieffenplans hoffte der deutsche Generalstab, Frankreich schnell besiegen zu können.

• Schnellverfahren
  Die Heeresfeldbahn verfügte dank einheitlicher Standards und gezielter Bevorratung über beste Voraussetzungen, um im Kriegsfall alle Aufgaben zügig erfüllen zu können.

• Baukunst als Zerstörung
  In erster Linie war es Aufgabe für die Eisenbahnpioniere, zerstörte Kunstbauten und Schienenwege zu reparieren beziehungsweise neu zu errichten.

• Granaten statt Bomben
  Die Eisenbahngeschütze der schweren Artillerie sorgten für Zerstörungen der Nachschubwege weit hinter der Frontlinie..

• H0-Schauplatz
  Zu den Kriegsereignissen in der französischen Stadt Étampes hat der Club T.E.E. 91 ein sehenswertes Schaustück gestaltet.

• Tief im Westen
  Im Bewegungs- und im Stellungskrieg trug die Eisenbahn die Hauptlast bei der Versorgung der deutschen Armeen.

• An der Front
  Der Künstler Andreas Paul Weber, selbst Eisenbahnpionier, hat seine Kriegserlebnisse in eindrucksvollen Bildern festgehalten.

• Entente Cordiale
  Auf alliierter Seite hatte sich vor allem Frankreich mit der strategischen Bedeutung der Eisenbahn näher beschäftigt.

• Randerscheinungen
  Die Nebenkriegsschauplätze, zumal in Übersee, spielen in der Erinnerung kaum eine Rolle, gerieten in Vergessenheit.

• Zwischen Ostsee und Mazdonien
  Im Osten mussten die Eisenbahnpioniere großen Aufwand treiben, um mit der Front einigermaßen Schritt zu halten.

• Zwischenspiele
  Im Spielzeug, an dem sich die Kinder erfreuten, schlug sich zumindest zum Teil auch der Weltkrieg nieder.

• Unterm Roten Kreuz
  Die Lazarettzüge, die den Verwundetentransport zu übernehmen hatten, glichen oft mobilen Krankenhäusern.

• Fünftausend in 31 Tagen
  Das Waffenstillstandsabkommen war für die deutschen Eisenbahnen ein Aderlass ohnegleichen.