Eröffnung der Strecke München – Großhesselohe am 24. Juni 1854, Großhesselohe – Rosenheim am 31. Oktober 1857, Rosenheim – Traunstein am 7. Mai 1860, Traunstein – Grenze bei Salzburg am 1. August 1860

Länge 153 km

Besonderheiten: Die Strecke München – Freilassing – Salzburg ist Teil der „Bayerischen Maximiliansbahn“ Ulm – Augsburg – München – Grenze bei Salzburg.

Die Züge der Relationen München – Salzburg und München – Kufstein (– Innsbruck) benutzen zwischen München und Rosenheim denselben Streckenabschnitt. Der Teilabschnitt (Salzburg –) Freilassing – Rosenheim (– Kufstein – Innsbruck) wird von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) als innerösterreichischer Streckenabschnitt der Verbindung Salzburg – Innsbruck benutzt.
Am 8. Februar 1982 wurde bei Rosenheim eine Verbindungskurve zwischen beiden Strecken in Betrieb genommen, damit diese ÖBB-Züge in Rosenheim nicht mehr „Kopfmachen“ müssen.

Lokomotiven/Technik: Elektrischer Betrieb; alle gängigen DB-Fahrzeuge im Personenverkehr einschl. ICE, im Güterverkehr Bespannung der Züge durch DB Schenker und private Bahnunternehmen. Hinzu kommt der Einsatz von Lokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB, darunter sind im Fernverkehr auch die neuen Railjet-Zuggarnituren der ÖBB.

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