Kapitel über die Triebfahrzeuge von 1930 bis heute und die Speisewagen des Glacier Express ergänzen die ausführliche Reisebeschreibung in dieser neuen Sonderausgabe des Eisenbahn-Journals. Kenntnisreich wird die Betriebsgeschichte des legendären Zuges vorgestellt, der übrigens bis 1982 nur im Sommer verkehrte, da die Furka-Bergstrecke wegen Lawinengefahr im Winter geschlossen bleiben musste. Ausführliche Tabellen informieren über die wichtigsten Brücken und alle Tunnels zwischen Zermatt und St. Moritz sowie über die Reisezugwagen, die einst im Glacier Express zum Einsatz kamen.

Aus dem Inhalt:

• Editorial
• Galerie
• Reisebericht Zermatt - Brig: Vom Matterhorn ins Rhonetal
• Triebfahrzeuge 1930 bis heute: Es begann mit Krokodilen
• Reisebericht Brig - Disentis: An Rohne und Rhein
• Kunstbauten: 100 Tunnels und 300 Brücken
• Reisebericht Disentis - Chur - St. Moritz: Rhein-Canyon und Albulabahn
• Speisewagen: Restaurant auf Schienen
• Betriebsgeschichte von 1930 bis heute: Erfolgsstory ohne Beispiel
• Furka-Bergstrecke: Historische Züge auf alter Route
• Nützliche Hinweise, besondere Angebote und wichtige
• Adresse: Reisetipps
• Impressum & Vorschau
• Fachhändler-Adressen