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Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen. Dokumentation der Betriebsdaten |
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Autor: Rampp, Brian |
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Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv Band 5.2
Dokumentation der Betriebsdaten
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Erschienen bei: Alba Publikation
Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv
Einband: kartoniert
Erschienen: 1997
180 Seiten Daten und Fakten
19,5 x 21,5 cm
ISBN-10: 3-87094-165-0 ISBN-13: 978-3-87094-165-9 EAN: 9783870941659 P-Nr.: 1650
Best.-Nr.: 11200395 |
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Verlagstext |
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Dem Wunsch nach umfassender statistischer Dokumentation der Betriebsdaten deutscher Triebfahrzeuge wird für die vielfältige Palette elektrischer Triebwagen mit diesem Ergänzungsband EFA 5.2 „Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen“ – Dokumentation der Betriebsdaten“ Rechnung getragen. Einzeln verzeichnet sind alle Triebwagen, die bei der DRG, DRB, DB, DR und DB AG in Einsatz standen beziehungsweise stehen.
Der Band ist in vier Kapitel unterteilt:
Akkumulatortriebwagen, Wechselstromtriebwagen und –triebzüge für Oberleitungsbetrieb, Gleichstromtriebwagen für Oberleitungsbetrieb sowie Gleichstromtriebwagen für Stromschienenbetrieb. Um den Umfang in vertretbarem Rahmen zu halten, muss auf die Darstellung der Bei-, Mittel- und Steuerwagen generell verzichtet werden. In Anlehnung an das Gliederungsschema der Bände EFA 5.1.1 und EFA 5.1.2 erfolgte die Zuordnung der einzelnen Baureihen nach Epochen beziehungsweise Bahnverwaltungen, damit in Anbetracht der erneuten Vergabe von Baureihenbezeichnungen durch die DB AG eine gewisse Übersichtlichkeit bewahrt wird.
Grundsätzlich sind für jedes Fahrzeug die Betriebsnummern, Hersteller, Fabriknummer, Indienststellung, erste Heimatdienststelle, letzte Stationierung und Ausmusterung beziehungsweise Umzeichnungen/Umbauten aufgeführt. Aufgrund der über hundertjährigen Geschichte elektrischer Triebwagen und unterschiedlicher Verfügbarkeit von Daten ließ sich jedoch eine gewisse Heterogenität der dargebotenen Datenkategorien nicht vermeiden. Beispielsweise war nicht überall die Angabe eines Abnahmedatums möglich. Statt dessen werden dann das Anlieferungsdatum oder auch nur das Baujahr genannt. Bei den Berliner S-Bahn-Triebwagen ET 165, ET 166 und ET 167 werden wegen der zahlreichen Umzeichnungen und Umbauten verschiedene Tabellen angeboten, die jeweils auf den 1941, 1970 und 1994 eingeführten Nummernplänen aufbauen und jederzeit eine Rückverfolgung ermöglichen. Die Fabriknummern beziehen sich auf den Fahrzeugteil, da die Elektrofirmen nur selten eigene Fabriknummern vergaben (sofern vorhanden und bekannt, werden sie zusätzlich angegeben). Bei den Umzeichnungen sind vorübergehende Umnummerierungen (die insbesondere bei den 420/421 vorgenommen wurden) nicht aufgeführt.
In den Fällen, in denen überhaupt keine Daten zur Verfügung standen, wird der Mut zur Lücke offenbart: Die entsprechenden Plätze sind „blank“, um dem Leser das nachträgliche Eintragen von Hand zu ermöglichen.
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