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Die Lokomotiven der Baureihen 41, 43, 44 und 45 und ihr Verbleib
Eine Stationierungsdokumentation
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Erschienen bei: Lokrundschau
Einband: Gebunden
Erschienen: 2005
192 S., ca. 135 sw-Fotos, Zeichn.
15 x 21 cm
ISBN-10: 3-931647-16-1 ISBN-13: 978-3-931647-16-2 EAN: 9783931647162
Best.-Nr.: 11201754 |
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Verlagstext |
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Von den 2.418 aufgelisteten Maschinen tragen nur 7 Maschinen den Vermerk „Verbleib unbekannt“.
Planung, Bau und Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn (DRG) sowie die Einsätze und Beheimatungen in den Westzonen und bei der DB bzw. in der Sowjetzone und bei der DR werden für jede einzelne Baureihe beschrieben.
Die bekannten Verbleibslisten sind für jede Baureihe wieder akribisch zusammengetragen worden und entsprechen dem bisher bekannten Aufbau.
Umbauten auf Kohlenstaub oder Ölfeuerung beziehungsweise Rückbau auf Rostfeuerung sind ebenso vermerkt wie auch Verkäufe der Loks an Museumsbahnen oder die Aufstellung als Denkmal.
Neben den technischen Daten, in übersichtlicher Form, ist auch die Erstverteilung der Lokomotiven enthalten.
Die zahlreichen, teilweise bisher unveröffentlichten Fotos zeigen die Lokomotiven in allen Epochen, zu jeder Jahreszeit und in vielen verschiedenen Einsatzgebieten. So mancher „Leckerbissen“ ist nicht nur bei den historischen Fotos zu finden.
In diesem Buch stellt das Autorenteam die berühmtesten Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichs- und Bundesbahn vor. Der vierte Band in unserer Reihe "Stationierungsdokumentationen" behandelt die Entwicklungen aus den zwanziger und dreißiger Jahren ebenso wie die Umbauten ab 1945 bei DB und DR. Neben einer baugeschichtlichen Einführung werden alle Loks mit ihrer letzten Bahnverwaltung, dem letzten bekannten Heimat-Bw und dem Z-Stellungs- sowie Ausmusterungsdatum aufgelistet. Für jeden Statistiker eine unentbehrliche Datenfülle.
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