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Eisenbahn Filme Führerstandsmitfahrten Europa
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Verlagstext |
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La linea Macomer-Nuoro si presenta agli occhi del turista come una moderna ferrovia europea. Peccato che di nuovo e moderno qui ci sia solo un bel binario da 50 chili/metro, affidabile e confortevole. La linea, aperta all'esercizio nel 1889, è rimasta intonsa fino al 2011, anno in cui si è deciso un radicale rinnovamento della tratta inserita nella rete del TPL sardo. Insieme alle altre realtà ex FdS, vanta il primato di una nuovissima infrastruttura e un parco rotabili ormai storico. I 63 chilometri da Macomer a Nuoro sono coperti in 70 minuti con un confort accettabile da ottobre a maggio. Il servizio, solo feriale, è ulteriormente limitato nel periodo estivo, anche se, ultimamente, con il rincaro dei carburanti, si è vista una certa crescita dell'utenza. Il viaggio, ripreso nella primavera 2012, attraversa un paesaggio assai variegato, fra prati fioriti, sugherete e fichi d'India.
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